Аренда дорожной спецтехники
Автогрейдер ДЗ-122 Б-7
Аренда Автогрейдера ДЗ-122 Б-7 предназначена
для профилирования и планировки поверхности грунта,
перемещения грунта, гравия или щебня при строительстве
и ремонте грунтовых дорог. Зимой Автогрейдер ДЗ-122 Б-7
применяется для очистки дорог от снега и льда
Технические характеристики
Автогрейдер ДЗ-122 Б-7:
| Модель: | Автогрейдер ДЗ-122 Б-7 |
| Длина (при поднятом бульдозере и с запасным колесом) | 9 450 мм |
| Ширина (по шпилькам колес) | 2 500 мм |
| Высота | 3 500 мм |
| База автогрейдера | 5 830 мм |
| База заднего моста | 1 440 мм |
| Колея передних и задних колес | 2 000 мм |
| Масса автогрейдера эксплуатационная | 14 736 кг |
| Дизель | 4-х тактный, с непосредственным впрыском топлива |
| Модель двигателя | A-01UC или A-01M |
| Полная номинальная мощность по SAE | 99 кВт |
| Номинальная частота вращения коленвала | 1 700 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем цилиндров | 11,15 л |
| Удельный расход топлива | 230 г/кВт (169 г/л.с.) |
| Муфта сцепления (постоянно замкнутая) | двухдисковая |
| Коробка передач УЗ5606-32 | гидромеханичская |
| Задний мост автогрейдера: | |
| Редуктор главной передачи | механический двухступ. |
| Редукторы бортовых передач | шестеренные |
| Тип ходовой части автогрейдера | пневмоколесный, с пневмотическими колесами |
| Количество шин | 6 |
| Размер шин | 14,00-20,00 дюймов |
| Колесная схема | 1x2x3 |
| Рулевое управление | гидростатическое |
| Управление муфтой сцепления | механическое с г/у |
| Управление рабочими органами | гидравлическое |
| Тип рамы | жесткая |
------------------------------------------------------
Автогрейдер ДЗ-143
Аренда Автогрейдера ДЗ-143 предназначена для 
профилирования и планировки поверхности грунта,
перемещения грунта, гравия или щебня при строительстве
и ремонте грунтовых дорог. Зимой Автогрейдер ДЗ-143
применяться для очистки дорог от снега и льда.
Технические характеристики
Автогрейдер ДЗ-143:
| Модель | Автогрейдер ДЗ-143 |
| Класс | 140 |
| Эксплуатационная масса | 12 500 кг |
| Длина | 8 950 мм |
| Ширина | 2 500 мм |
| Высота (без маяка) | 3 510 мм |
| Двигатель | Д-260.2 / А-01МС / А-01М |
| Мощность | 95,6 (130) кВт (л.с.) |
| Коробка передач тип | гидромеханическая/механическая |
| Число передач вперед | 6 / 4 |
| Число передач назад | 2 |
| Скорость | 4..43 км/ч |
| Колесная формула | 1х2х3 |
| Радиус поворота | 12,5 м |
| Тип рамы | жесткая |
| Управление рабочими отсеками | гидравлическое |
| Грейдерный отвал длина | 3740 м |
| Грейдерный отвал высота | 620 м |
| Боковой вынос относительно тяговой рамы | 800 мм |
| Опускание ниже опорной поверхности | 250 мм |
| Бульдозерный отвал длина | 2475 мм |
| Бульдозерный отвал высота | 840 мм |
| Ширина рыхления | 1300 мм |
| Глубина рыхления | 250 мм |
| Число зубьев | 3 мм |
| Размер шин | 14,00-20 дюймов |
------------------------------------------------------
Каток дорожный ДУ-47
Аренда дорожного катка ДУ-47 используется 
для утрамбовки дорожных покрытий и верхних
слоев оснований из асфальто-бетонных, щебеночных,
песчано-гравийных и других материалов при производстве
ремонтных и дорожно-строительных работ.
Технические характеристики
Дорожный каток ДУ-47:
| Масса конструктивная | 7000 кг |
| Масса эксплуатационная | 7500 кг |
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота (с кабиной) | 3250 мм |
| Диаметр переднего вальца | 1000 мм |
| Диаметр заднего вальца | 1200 мм |
| Ширина уплотняемой полосы | 1400 мм |
| Линейное давление переднего вальца | 340 (34) Н/см (кгс/см) |
| Линейное давление заднего вальца | 290 (29) Н/см (кгс/см) |
| Рабочая скорость | 1.7, 3.2, 6.8 км/ч |
| Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа | 6900 мм |
| Преодолеваемый подъем на уплотнение покрытии, град, не менее | 10 |
| Угол поперечной устойчивости, град, не менее | 15 |
| Частота вращения вала вибровозбудителя | 50 Гц |
| Вынуждающая сила | 70 кН |
| Трансмиссия | механическая |
| Двигатель | Д-144-09 |
| Номинальная мощность | 44 (60) кВт (л.с.) |
| Удельный расход топлива | 13.4 л/ч |
------------------------------------------------------
